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Dichtung zwischen Chassis und Karosserie; dauerelastisch, säuft sich nicht mit Wasser voll; dicke Ausführung, Länge reicht für ein Auto

Reparaturblech zum Ersetzen des Scharniers für die Motorhaube an der Spritzwand. Gibt es in 2 Versionen. Dies hier ist die größere.

Karosserieseitiges Reparaturblech zum Ersetzen des Scharniers der Motorhaube an der Spritzwand. Kurze Version

Ausführung für hängendes Gaspedal. Starke Ausführung Für stehendes Gaspedal nicht mehr erhältlich aber mit kleinen Modifikationen auch für stehendes Gaspedal verwendbar;

gesamter doppelter Pedalboden